3) Stels Pilot. Странно, но пишется именно так. Прошло 5 лет, я закончил институт и устроился на полноценную работу, в ABBYY. Их офис находился в 15 минутах от дома, и с первой же зарплаты я поехал в Сокольники и купил себе новый велик. Чтобы добираться не за 15 минут, а за 4.
Поскольку зарплата была первая, выбор ограничивала жаба. Для своей цены Стелс показался очень ничего. Разумеется, складной низкорамник, 26", и впервые у меня - велосипед с передачами. Но и тут я не шёл путём мейнстрима. Ещё со школьных лет у меня предубеждение перед задними переключателями. В детстве у соседа по деревне был самый мажорный вел на улице. Потому что единственный со скоростями. Нетрудно догадаться, многие завидовали и ехидничали, когда слетевшая цепь застревала между звёздочек - что случалось частенько. Клин цепи - плохо, а быть объектом насмешек ещё хуже; отсюда, видимо, и моё предубеждение. А тут я узнал про планетарные втулки, и сразу понял, что вот он, путь джедая. Особенно, ленивого джедая - планетарка всепогодна и почти не требует обслуживания. 3 передач от Shimano Nexus мне хватало. В правой руке прочно поселился новый рефлекс: в городе я щёлкаю манеткой несколько раз в минуту, не обращая на это внимания. За год ежедневной езды в офис я так полюбил планетарки, что купил и поставил такую же втулку на велосипед Ани.
Да, я ездил на велосипеде круглый год. Зимой в это особый кайф. Надо только помнить главное правило - в гололёд нельзя использовать тормоза. Если, конечно, не выпендриваться с "полицейским разворотом" - я снова научился этому трюку, уже на укатанном снегу (на траве было проще). Шипованная резина? Нет, обычная. По скользкому я просто еду медленно и готов в любой момент спрыгнуть в сторону падения (низкая рама выручает).
На этом велике я несколько раз ходил в велопоходы, в ABBYY было много любителей. Из приключений - однажды потерял заднее колесо (долго ехали по колдобинам, винты разболтались). В другом велопоходе установил зафиксированный рекорд дальности - чуть более 80 км за день (планировали 60, но заблудились немножко).
На этом велосипеде я умудрился сносить цепь. Зимой стоило смазывать её чаще. Когда цепь провисла до невозможности, пришлось выпилить 4 звена, поставив разъёмное.
Но добила велик всё та же планетарка. В какой-то момент артритно захрустела и через неделю заклинила намертво. Что ж, велосипеду была трансплантирована бесскоростная втулка, снятая ранее с велосипеда Ани, и сейчас это дачный велик её родителей.